Zeuge einer Eins

Aug 04, 2023

Die Late Brake Show hat einen Ford Escort Mexico aus dem Jahr 1974 entdeckt, der sich seither im Besitz einer einzigen Familie befindet.

Der Moderator der Late Brake Show, Jonny Smith, hat unglaublich viel Scheunenfund gefundenklassische Autosin den letzten Jahren, aber dieses ist etwas ganz Besonderes.

Dies ist ein in Cumbria im Vereinigten Königreich gelegenesFordEscort Mexico, das sich seit dem ersten Neukauf im Jahr 1974 im Besitz einer Familie befindet. Tim Cradock, Ehemann der Familie Cradock, verstarb leider einige Monate, bevor Jonny sich das Auto ansehen konnte.

Aber Jonny ging trotzdem hinauf, um die Familie zu treffen, sich das Auto anzusehen und es aus der Garage zu holen. Es ist ein Auto, das einen besonderen Platz im Herzen der Familie einnimmt, da es viele Jahre lang ihr einziges Auto war.

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Hersteller

Ford

Produktionsjahre

1970-1974

Aufbau

Inline-Four

Verschiebung

1.601 ccm

Leistung

86 PS

Drehmoment

92 lb-ft

Kraftstoff

Gas

Bemerkenswerte Anwendungen

Ford Escort Mk I

Die Familie ist seit vielen Jahren eine Ford-Familie und besitzt praktisch ihr ganzes Leben lang einen Ford, sodass der Escort Mexico genau zu ihnen passt. Obwohl es der Alltagswagen der Familie war, holt Jonny es aus der Garage und stellt fest, dass es für einen Scheunenfund in perfektem Zustand ist.

Er begleitete sie überallhin, brachte sie ins Krankenhaus, auf Campingausflüge und mehr, bevor er in den 1980er Jahren endgültig in den Ruhestand ging. Seitdem lebte es in dieser Garage, schlief und wartete auf seine Entdeckung.

Seitdem ist es ein wenig unterwegs. Es ging um die Hochzeit eines der Söhne der Familie und um die Teilnahme an einigen lokalen Oldtimer-Shows.

In den letzten sieben Jahren hat es in seiner Garage gelegen und nur ein einziges Mal herausgeholt, um Fotos für die Versicherungsgesellschaft zu machen.

Es gibt Anzeichen von ein wenig Schmutz und Staub am Auto, aber da die Familie es von Anfang an geliebt hat, ist es nicht wie ein traditioneller Scheunenfund, der jahrelang vernachlässigt wurde.

Allerdings hat das Dach etwas Wasser durchgelassen und an der Vorderseite des Wagens ist ein kleiner Rostfleck zu erkennen. Auf dem Neuwagen befindet sich ein Aufkleber mit der Aufschrift „End Rust: Garantierter Korrosionsschutz“, was ein Extra war, das man bezahlen konnte, um ihm etwas Rostschutz hinzuzufügen.

Der Escort wurde in der Vergangenheit geringfügig restauriert, befindet sich aber größtenteils in demselben Zustand wie seit den 1970er Jahren.

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Tatsächlich produzierte Ford den Mexico, um Fords Sieg bei der großen Marathon-Rallye von London nach Mexiko im Jahr 1970 zu feiern. Eine ganze Gruppe Ford Escort RS nahm an der Rallye teil, und einer gewann schließlich die Veranstaltung für Ford.

Als Marketing-Genie beschloss Ford, den Sieg am besten mit der Entwicklung einer Serienedition des Escort Mexico zu feiern.

1974 ging die Produktion des Mexico zu Ende, sodass die Familie Cradock ihn zu einem leicht reduzierten Preis in die Hände bekommen konnte.

Als Beweis für ihre Hingabe an das Auto und wie akribisch Tim vorging, holte Frau Anne die Wartungshistorie des Wagens hervor, um sie Jonny zu zeigen, einschließlich eines alten Haynes-Handbuchs für den Escort Mexico, das so oft benutzt wurde, dass es bis auf den Rücken zu sehen ist jetzt weg.

Jonny kann den vollständigen Originalkaufvertrag mit der gesamten Wartungshistorie und den Zertifikaten für den Escort einsehen. Es zeigt, wie sorgfältig Tim sich um die Begleitperson gekümmert hat, und es ist ein Beweis dafür, wie sehr es der ganzen Familie gefallen hat.

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Leider ist es an der Zeit, dass das Auto weiterfährt. Wie Anne sagt, ist es Zeit, Geld und Platz, und die Söhne Dan und Ben müssen sich um Familien kümmern.

So gerne sie das Auto übernehmen und es in der Familie behalten würden, fehlt ihnen die Zeit dafür. Tim hat es jedoch in einem großartigen Zustand gehalten, vor allem, weil er das Auto so sehr liebte, aber auch, weil er ein großer Fan davon war, wie man Autos dieser Generation warten und basteln kann. Dies ist bei vielen modernen Fahrzeugen etwas schwieriger zu bewerkstelligen.

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Das Auto kommt aus der Garage und sieht bis auf wenige Ausnahmen weitgehend original aus. Der Motor wurde nach 110.000 Meilen erneuert, während er leider irgendwann eine Böschung hinunterging.

Zum Glück ging es Tim, der das Auto fuhr, gut, obwohl ein Land Rover sein Bestes gab, um das Auto nach einem Auffahrunfall abzuschreiben. Die Versicherungsgesellschaft wollte es abschreiben, Tim jedoch nicht. Anschließend wurde eine Reparatur durchgeführt, so dass es bis heute existiert.

Ein Blick unter die Motorhaube zeigt einen Motor, der jahrelang genutzt und abgenutzt wurde, aber keinen nennenswerten Rost oder Feuchtigkeit aufweist. Es sieht etwas verkrustet und korrodiert aus, aber es ist nicht so schlimm, wie es hätte sein können.

Jonny schafft es sogar, verschiedene Originalersatzteile für das Auto zu begutachten, um es wieder zum Laufen zu bringen. Jonny ist froh, dass der Motor in einem so guten Zustand ist, dass er starten kann, da er jahrzehntelang nicht in der Garage gestanden hat und nicht gelaufen ist.

Jonny und das Late Brake Team versuchen, den Ford zum Starten zu bringen, aber zunächst zögert er etwas, da beim Einschalten der Zündung nicht einmal die Armaturenbrettbeleuchtung angeht.

Jonny glaubt, dass eines der Magnetventile des Anlassers tatsächlich kaputt ist, was bedeutet, dass die einfache Aufgabe, den Ford zu starten, nicht so einfach war.

Wir werden den Prozess, den er durchlaufen hat, um es in Gang zu bringen, nicht ruinieren, aber Jonny schafft es, den Motor zum Starten und Drehen zu bringen, sehr zur Freude und Freude der ganzen Familie. Das Auto wird nun verkauft und die Familie hofft, dass es einen neuen Besitzer findet, der es genauso liebt wie sie.

Quelle: YouTube-Kanal der Late Brake Show

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