Oldtimer wieder auf der Straße

Aug 13, 2023

Der beige Vintage-Mercedes würde überall auf der Welt ein Blickfang sein, besonders aber auf den Straßen des verarmten Gaza-Stadt.

Munir al-Shandi, 42, gehört zu den wenigen Oldtimer-Enthusiasten im Gazastreifen, die der harten israelischen Belagerung der palästinensischen Küstenenklave trotzen, um einem leidenschaftlichen Hobby nachzugehen.

Während er mit einer von ihm restaurierten Mercedes-Benz Gazelle aus dem Jahr 1929 durch die verkraterten Straßen Gazas fährt, rennen kleine Kinder aufgeregt hinter ihm her und greifen nach der makellosen Karosserie des Wagens.

„Jeder auf der Straße ist erstaunt und bittet darum, Fotos zu machen“, sagte Shandi, ein Mechaniker, gegenüber AFP, als er die Nachbildung des Oldtimers präsentierte, die er in seiner Werkstatt zusammengebaut hatte.

„Die Restaurierung wäre schneller und die Qualität und Form besser gewesen, wenn die Materialien verfügbar gewesen wären.“

Rund 2,3 Millionen Palästinenser leben in dem Gebiet, das seit der Machtübernahme der islamistischen Gruppe Hamas im Jahr 2007 unter einer lähmenden israelischen Blockade steht.

Es besteht ein Importverbot für eine Reihe von Waren, darunter auch Autoteile, da Israel behauptet, diese könnten zur Herstellung von Sprengstoffen gegen Israel verwendet werden.

Israel sagt, dass seine Land-, Luft- und Seeblockade des Gazastreifens notwendig sei, um es vor Raketen- und anderen Angriffen der Hamas zu schützen.

- Beschaffung von Ersatzteilen -

Aber solche Hindernisse haben Shandi nicht aufgehalten, und die Gazelle ist nicht das einzige Oldtimer, das er umgebaut hat.

Er ist außerdem stolzer Besitzer einer Armstrong Siddeley Hurricane aus dem Jahr 1946, die er restauriert hat.

Shandi begann 2015 in seiner Werkstatt im Osten von Gaza-Stadt mit der Arbeit an der Gazelle.

Er nutzte so viel wie möglich vor Ort verfügbare Artikel, war jedoch auch auf Freunde außerhalb von Gaza angewiesen, um einige Ersatzteile zu beschaffen.

Seine Freunde brachten die Teile über den Grenzübergang Rafah an der Grenze zwischen Gaza und Ägypten, sagte er.

„Ich habe über Freunde in den Vereinigten Arabischen Emiraten einige Ersatzteile für das Auto mitgebracht, die diese wiederum aus Amerika importiert haben, aber es dauerte acht Monate, bis sie ankamen“, sagte er.

Die Restaurierung dauerte ein ganzes Jahr.

Shandi sagte, seine Leidenschaft habe sich schon als Kind entwickelt und mit 15 begann er in einer Garage zu arbeiten.

Er verließ Gaza im Jahr 2003 und ging in die Vereinigten Arabischen Emirate, wo er bei einem auf Oldtimer und Oldtimer spezialisierten Unternehmen arbeitete, was ihm einen großen Erfahrungsschatz bescherte.

2009 kehrte er in den Gazastreifen zurück, wo er seine Werkstatt eröffnete und den gesamten Gewinn in sein Hobby investierte – die Restaurierung von Oldtimern.

- 'Nicht zu verkaufen' -

Mit seiner Innenausstattung aus rotem Leder und Holz hat Shandis Mercedes seine Leidenschaft für Oldtimer der Vergangenheit nur noch angeheizt.

Vor zwei Jahren fand er sein nächstes Projekt – das Wrack eines britischen Armstrong Siddeley Hurricane, eines Luxusfahrzeugs, das zwischen 1946 und 1953 hergestellt wurde.

„Das Auto hat seinen Originalmotor. Ich habe versucht, es an seine ursprüngliche Form anzupassen, indem ich bestimmte Teile von anderen Autos oder ähnlichen Teilen verwendet habe, und ich habe sie modifiziert“, sagte Shandi.

In seiner Werkstatt hängen die Rahmen eines deutschen Audi von 1960 und eines amerikanischen Ford von 1951 sowie eines schwedischen Saab von 1975.

Er ist entschlossen, alle drei Fahrzeuge zu restaurieren.

Shandi sagte, mehrere Leute hätten ihn kontaktiert und ihm hohe Summen für die restaurierten Autos angeboten, aber er lehnte ab.

„Das ist ein Hobby“, sagte er. „Die Autos stehen nicht zum Verkauf, obwohl mich viele Leute im Ausland kontaktiert und darum gebeten haben, sie zu kaufen.“

Selbst wenn er verkaufen wollte, „wäre es aufgrund der Blockade unmöglich, sie aus dem Gazastreifen herauszuholen“.

Vor einigen Jahren beantragte Shandi eine Arbeitserlaubnis in Israel, wurde jedoch abgelehnt. Das höhere Einkommen hätte es ihm ermöglicht, mehr Fahrzeuge zu restaurieren, fügte er hinzu.

Sein Traum ist es, an einer „Internationalen Ausstellung“ für Oldtimer teilzunehmen, aber das muss vielleicht warten.

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