5 Millionen Bienen fallen in der Nähe von Toronto von Lastwagen und Autofahrer werden aufgefordert, die Fenster zu schließen

Aug 15, 2023

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TORONTO: Die Polizei westlich von Toronto warnte am Mittwoch Autofahrer, die Fenster ihres Autos geschlossen zu halten, nachdem ein Lastwagen Kisten mit fünf Millionen Bienen auf eine Straße verschüttet hatte. Die Regionalpolizei Halton sagte, sie habe gegen 6:15 Uhr einen Anruf erhalten, in dem gemeldet wurde, dass sich die Bienenkisten von einem Lastwagen gelöst hätten und auf die Guelph Line nördlich der Dundas Street in Burlington, Ontario, westlich von Toronto, gelangt seien. Es war „eine ziemlich schöne Szene“, Const. sagte Ryan Anderson. „Auf der Straße standen buchstäblich Kisten und Bienenschwärme flogen herum“, sagte er. „Der erste Imker, der vor Ort war, wurde offenbar mehrmals gestochen.“ Die Szene veranlasste die Polizei dazu, Autofahrer zu warnen, beim Vorbeifahren die Fenster zu schließen und Fußgänger den Bereich zu meiden. Ungefähr eine Stunde, nachdem die Polizei eine Mitteilung in den sozialen Medien veröffentlicht hatte, meldeten sich mehrere Imker bei der Polizei und boten ihre Hilfe an. Schließlich seien sechs oder sieben Imker am Tatort eingetroffen, sagte Anderson. Gegen 9:15 Uhr teilte die Polizei mit, dass die meisten der fünf Millionen Bienen sicher eingesammelt seien und die Kisten abtransportiert würden. Einige Kisten waren zurückgelassen worden, damit die nicht eingesammelten Bienen selbst dorthin zurückkehren konnten. Nach Angaben des Canadian Honey Council, einem nationalen Imkerverband, zählt ein Honigbienenvolk im Sommer etwa 50.000 bis 80.000 Bienen.

SANTIAGO: Ein 42-jähriger Anwalt, dessen Geburt während der Herrschaft des chilenischen Diktators Augusto Pinochet gestohlen wurde und der in den Vereinigten Staaten aufwuchs, ist Tausende von Kilometern nach Südamerika gereist, um seine leibliche Mutter zum ersten Mal zu treffen. „Sie wusste nichts von mir, weil sie mich bei der Geburt mitgenommen und ihr gesagt haben, ich sei tot“, sagte Jimmy Lippert Thyden in einem TikTok-Video, als er im Flugzeug saß, um seine Mutter zum ersten Mal zu treffen. „Als sie nach meiner Leiche fragte, sagten sie ihr, sie hätten sie entsorgt.“ „Wir haben uns also nie in den Arm genommen, wir haben uns nie umarmt.“

Lippert Thyden ging mit einem Blumenstrauß in der Hand eine Straße in Valdivia, der Heimatstadt seiner Mutter, etwa 740 km (460 Meilen) südlich der chilenischen Hauptstadt entlang, umarmte unter Tränen Maria Angelica Gonzalez, seine leibliche Mutter, und sagte ihr, dass er sie liebte. Er reiste mit seiner Frau und seinen beiden Töchtern nach Chile, wo sie ihre Großmutter zum ersten Mal trafen. Dank einer DNA-Rückverfolgung über MyHeritage.com und Nos Buscamos, einer chilenischen Nichtregierungsorganisation, die dabei hilft, Menschen, die während der 17-jährigen Diktatur getrennt wurden, wieder zusammenzubringen, konnte Lippert Thyden die Verbindung zu seiner Familie wieder herstellen. Während Pinochets Herrschaft, die 1990 endete, verschwanden Tausende Menschen und Zehntausende wurden gefoltert. Die Gründerin von Nos Buscamos, Constanza del Rio, gründete die Organisation, nachdem sie keine Informationen über ihre eigene biologische Familie finden konnte. Nach Angaben der NGO ist es ihr gelungen, rund 400 Menschen dabei zu helfen, wieder eine Verbindung zu ihrer Familie aufzubauen. „Dieser Fall ist einer von Hunderten oder Tausenden Fällen von Kinderhandel während der Diktatur und Demokratie“, sagte del Rio. „Diese Kinder wurden für tot erklärt und für 10.000 oder 15.000 Dollar an Ausländer verkauft.“

LUSAKA: Fünf Ägypter und sechs Sambier erschienen am Montag vor Gericht, nachdem ein mysteriöses Flugzeug mit 130 Kilo „verdächtigem“ Gold, fast sechs Millionen Dollar und Waffen an Bord in Lusaka gelandet war. Nach Angaben der Drogen- und Strafverfolgungsbehörden seien in der Hauptstadt elf Verdächtige, darunter ein hochrangiger sambischer Polizeibeamter, festgenommen und wegen „Spionage“ angeklagt worden. Die Verdächtigen trafen am späten Montagnachmittag vor einem Amtsgericht ein, berichtete ein AFP-Korrespondent. Als das Flugzeug vor zwei Wochen in Lusaka landete, beschlagnahmten die Behörden des südafrikanischen Landes 127 Kilo (280 Pfund) „verdächtiges Gold“, eine Handvoll Schusswaffen, 126 Schuss Munition und fast 5,7 Millionen US-Dollar. Die Drug Enforcement Commission sagte, das gecharterte Flugzeug habe „gefährliche Güter“ transportiert. In Gerichtsakten, die der Nachrichtenagentur AFP vorliegen, sind ein ehemaliger ägyptischer Militärangehöriger und Geschäftsmann sowie ein sambischer Polizist unter den Verdächtigen aufgeführt. Die Geschichte, von der vieles noch unklar ist, hat in Ägypten weiterhin für Aufsehen gesorgt. Ein unabhängiger ägyptischer Journalist, der in Kairo verhaftet wurde, nachdem Berichten zufolge Beamte beschuldigt worden waren, am Schmuggel von Bargeld, Waffen und Gold beteiligt gewesen zu sein, wurde später freigelassen. Ägyptische Staatsmedien hatten jedoch behauptet, das fragliche Flugzeug sei in Privatbesitz und sei nur über Kairo geflogen. Den Verdächtigen drohen nach sambischem Recht bis zu 30 Jahre Gefängnis.

TORONTO: Für Tagreed Elhassan ist es das Gefühl des Windes in ihrem Gesicht. Radfahren gibt ihr ein Gefühl der Unabhängigkeit und eine Möglichkeit, sich zu bewegen. Sie lernte die Grundlagen, als sie in Saudi-Arabien und Ägypten aufwuchs, und jetzt hat ein Programm in ihrer neuen Heimat Toronto der 24-jährigen eritreischen Flüchtlingsfrau das Lenken und grundlegende Fahrradmechaniken beigebracht, was ihr das Selbstvertrauen gibt, andere zu unterrichten. „Ich habe es hier gelernt“, sagte sie, während sie in einem Park im Osten Torontos saß. „Kleine Dinge, die zu etwas Großem werden.“

Ein Fahrradclub namens „Hijabs and Helmets“ bringt Menschen in Toronto zusammen, insbesondere muslimische Frauen, die neu in der Stadt und im Fahrradbereich sind https://t.co/mAPdJ8tG2N pic.twitter.com/usAGG3LSgs

Ziel von Hijabs and Helmets ist es, Bildung und ein einladendes Umfeld für Menschen zu bieten, die neu im Radfahren und in der Stadt sind – insbesondere für muslimische Frauen, die möglicherweise aus einem Umfeld stammen, in dem Radfahren nicht die Norm war.

Das Programm sei vor drei Jahren ins Leben gerufen worden, um einem gemeinschaftlichen Bedarf gerecht zu werden, sagte Menna Badawi, kommunale Gesundheitshelferin bei Access Alliance Multicultural Health & Community Services und Programmleiterin für Hijabs und Helme. Den größten Teil seiner Finanzierung erhält das Unternehmen von Maple Leaf Sports and Entertainment, zu dem Sportmannschaften aus Toronto gehören, darunter das Eishockeyteam Maple Leafs und das Basketballteam Raptors. Die Gruppe stellte fest, dass „es eine Lücke bei den Dienstleistungen für muslimische Frauen in der Gemeinde gab ... die sich für das Radfahren interessieren und irgendwie nicht wissen, wohin sie gehen sollen“, sagte Badawi.

Badawi, die Mitglied eines ausschließlich aus Frauen bestehenden muslimischen Laufclubs war, sagte, sie verstehe das Gefühl. „Als muslimischer Hijabi habe ich festgestellt, dass es im Freizeitsport eine Lücke für Frauen gibt, die wie ich aussehen“, sagte sie. Die Gruppe bedient Torontos Taylor Creek-Gebiet, das einen hohen Anteil an Neuankömmlingen hat, sagte Badawi. Elhassan sagte, sie habe sich letztes Jahr zusammen mit ihren Schwestern an dem Programm beteiligt. Bald fühlte sie sich wohl genug, um mit den Taschen am Lenker zum Supermarkt zu radeln. Die bewusste Einbeziehung von Hijab-tragenden Frauen „bedeutet viel“, sagte Elhassan. „Ich hatte das Gefühl, oh, wir werden erkannt.“

GAZA CITY: Der beige Vintage-Mercedes würde überall auf der Welt ein Hingucker sein, besonders aber auf den Straßen der verarmten Gaza-Stadt. Munir Al-Shandi, 42, gehört zu den wenigen Oldtimer-Enthusiasten im Gazastreifen, die der harten israelischen Belagerung der palästinensischen Küstenenklave trotzen, um einem leidenschaftlichen Hobby nachzugehen. Während er mit einer von ihm restaurierten Mercedes-Benz Gazelle aus dem Jahr 1929 durch die verkraterten Straßen Gazas fährt, rennen kleine Kinder aufgeregt hinter ihm her und greifen nach der makellosen Karosserie des Wagens. „Jeder auf der Straße ist erstaunt und bittet darum, Fotos zu machen“, sagte Shandi, ein Mechaniker, gegenüber AFP, als er die Nachbildung des Oldtimers präsentierte, die er in seiner Werkstatt zusammengebaut hatte. „Die Restaurierung wäre schneller und die Qualität und Form besser gewesen, wenn die Materialien verfügbar gewesen wären.“ Etwa 2,3 Millionen Palästinenser leben in dem Gebiet, das seit der Machtübernahme der islamistischen Gruppe Hamas im Jahr 2007 unter einer lähmenden israelischen Blockade steht. Es besteht ein Importverbot für eine Reihe von Waren, darunter auch Autoteile, da Israel behauptet, diese könnten verwendet werden bei der Herstellung von Sprengstoffen, die dagegen eingesetzt werden sollen. Israel sagt, dass seine Land-, Luft- und Seeblockade des Gazastreifens notwendig sei, um es vor Raketen- und anderen Angriffen der Hamas zu schützen. Aber solche Hindernisse haben Shandi nicht aufgehalten, und die Gazelle ist nicht das einzige Oldtimer, das er umgebaut hat. Er ist außerdem stolzer Besitzer einer Armstrong Siddeley Hurricane aus dem Jahr 1946, die er restauriert hat. Shandi begann 2015 in seiner Werkstatt im Osten von Gaza-Stadt mit der Arbeit an der Gazelle. Er nutzte so viel wie möglich vor Ort verfügbare Artikel, war jedoch auch auf Freunde außerhalb von Gaza angewiesen, um einige Ersatzteile zu beschaffen. Seine Freunde brachten die Teile über den Grenzübergang Rafah an der Grenze zwischen Gaza und Ägypten, sagte er. „Ich habe über Freunde in den Vereinigten Arabischen Emiraten einige Ersatzteile für das Auto mitgebracht, die diese wiederum aus Amerika importiert haben, aber es dauerte acht Monate, bis sie ankamen“, sagte er. Die Restaurierung dauerte ein ganzes Jahr. Shandi sagte, seine Leidenschaft habe sich schon als Kind entwickelt und mit 15 begann er in einer Garage zu arbeiten. Er verließ Gaza im Jahr 2003 und ging in die Vereinigten Arabischen Emirate, wo er bei einem auf Oldtimer und Oldtimer spezialisierten Unternehmen arbeitete, was ihm einen großen Erfahrungsschatz bescherte. 2009 kehrte er in den Gazastreifen zurück, wo er seine Werkstatt eröffnete und den gesamten Gewinn in sein Hobby investierte – die Restaurierung von Oldtimern. Mit seiner Innenausstattung aus rotem Leder und Holz hat Shandis Mercedes seine Leidenschaft für Oldtimer der Vergangenheit nur noch angeheizt. Vor zwei Jahren fand er sein nächstes Projekt – das Wrack eines britischen Armstrong Siddeley Hurricane, eines Luxusfahrzeugs, das zwischen 1946 und 1953 hergestellt wurde. „Das Auto hat seinen Originalmotor. Ich habe versucht, es an seine ursprüngliche Form anzupassen, indem ich bestimmte Teile von anderen Autos oder ähnlichen Teilen verwendet habe, und habe sie modifiziert“, sagte Shandi. In seiner Werkstatt hängen die Rahmen eines deutschen Audi von 1960 und eines amerikanischen Ford von 1951 sowie eines schwedischen Saab von 1975. Er ist entschlossen, alle drei Fahrzeuge zu restaurieren. Shandi sagte, mehrere Leute hätten ihn kontaktiert und ihm hohe Summen für die restaurierten Autos angeboten, aber er lehnte ab. „Das ist ein Hobby“, sagte er. „Die Autos stehen nicht zum Verkauf, obwohl mich viele Leute im Ausland kontaktiert und darum gebeten haben, sie zu kaufen.“ Selbst wenn er verkaufen wollte, „wäre es wegen der Blockade unmöglich, sie aus dem Gazastreifen herauszuholen.“ Vor einigen Jahren beantragte Shandi eine Arbeitserlaubnis in Israel, wurde jedoch abgelehnt. Das höhere Einkommen hätte es ihm ermöglicht, mehr Fahrzeuge zu restaurieren, fügte er hinzu. Sein Traum ist es, an einer „internationalen Ausstellung“ für Oldtimer teilzunehmen, aber das muss vielleicht warten.

OTTAWA: Die kanadische Finanzministerin Chrystia Freeland, eine begeisterte Radfahrerin, die angibt, kein Auto zu besitzen, wurde wegen Geschwindigkeitsüberschreitung in ihrer Heimatprovinz Alberta mit einer Geldstrafe von 273 CAD (200 US-Dollar) belegt, sagte ein Sprecher am Dienstag. Freeland sei beim Fahren mit 132 km/h (82 mph) zwischen den Städten Grande Prairie und Peace River erwischt worden und habe den Strafzettel vollständig bezahlt, sagte ihre Sprecherin Katherine Cuplinskas. Die Nachricht wurde zuerst von der Website Counter Signal verbreitet. Cuplinskas sagte nicht, wann sich der Vorfall ereignete und wie hoch die Geschwindigkeitsbegrenzung auf diesem Straßenabschnitt war. Die Höchstgeschwindigkeit auf den Autobahnen von Alberta beträgt 110 km/h. Freeland ist eine Abgeordnete, die einen Wahlkreis im Zentrum von Toronto, Kanadas größter Stadt, vertritt und oft auf ihrem Fahrrad fotografiert wird. „Eine Tatsache, die meinen Vater immer noch schockiert, ist, dass ich eigentlich kein Auto besitze“, sagte sie letzten Monat gegenüber Reportern. „Ich gehe zu Fuß, ich fahre mit der U-Bahn. Meine Kinder gehen zu Fuß, fahren Fahrrad und fahren mit der U-Bahn – das ist tatsächlich gesünder für unsere Familie“, sagte sie.